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欧马可S5超级中卡的前脸灯组设计像是一对锐利的鹰眼，势要在黑夜中撕破夜幕，天津欧马可m4，守护驾驶安全。内部集成日行灯、透镜大灯及转向灯，下方则是雾灯。其中牌照两边设计有脚踏板，为驾驶员抹擦前挡风玻璃提供方便。

前面罩的开启按扭藏在方向盘底部，天津欧马可，并没有采用液压举升，而是普通的机械支撑结构。其中我们可以看到各线路均采用不同颜色的区分，天津欧马可服务站，这样的好处就是便于维修工区分，天津欧马可，便于查找，也是一项较贴心的设计。

欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。

而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。

让轻卡不再“喧嚣”

欧马可C280在整车噪声控制方面进行了系统、有效的优化，让轻卡也能拥有轿车般的舒适，让轻卡司机在喧嚣的城市里拥有一个相对安静的空间。在噪声测试中，时速在40km时，车内噪声为68dB；挂上4挡，时速超过60km，车内噪声仅为73.1dB；在5挡状态下，时速超过80km，车内噪声仅为73.4dB。

要降低整车噪声，靠对单个零部件的降噪或隔音很难完成，这是一个系统工程。在发动机降噪方面，欧马可C280采用后置齿轮室设计，比同类前置齿轮室机型降低噪声1dB；发动机曲轴驱动转子式机油泵及链条传动设计，则进一步降低发动机噪声。在驾驶室底板下部，安装了加厚隔音隔热材料。

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